Mehāniskā slodze vakuuma ķēdes pārtraucēju izgatavošanas un pārtraukšanas laikā

Tas ir aizvēršanas procesa sākums, un slodze galvenokārt nāk no darbības mehānisma.

Statiskā pretestība: Ietver atvēršanas atsperes priekšslodzi (atvēršanas atspere ir jāsaspiež pirms aizvēršanas), kontaktatsperes priekšslodze un dažādu atgriešanās atsperu spēks.

Dinamiskā pretestība: Berze starp kustīgajām daļām, piemēram, klaņi, kloķa sviras un mehānisma gultņi. Slikta eļļošana vai detaļu nodilums ievērojami palielinās šo slodzi.

Inerces spēks: lai izpildītu aizvēršanas laika prasības, darbības mehānismam (piemēram, atsperes, hidrauliskiem vai elektromagnētiskiem mehānismiem) ir jāpaātrina visa kustības sistēma, kas rada inerciālu slodzi.

Pirms kustīgo un stacionāro kontaktu fiziskā kontakta, spraugai sašaurinoties līdz noteiktam attālumam, strāvas padeves sprieguma iedarbībā notiks priekš-sabrukums, veidojot elektrisko loku.

Tā rezultātā radīsies: Lorenca elektrodinamiskais spēks (atgrūšanas spēks): pirms-sabrukšanas strāva rada magnētisko lauku lokā starp kontaktiem un kontaktu vadošajā ķēdē.

Šis magnētiskais lauks mijiedarbojas ar strāvu, radot elektrodinamisku atgrūšanas spēku, kas liek kontaktiem atgrūst viens otru.

Šis spēks mēģina novērst kontaktu aizvēršanos, palielinot darbības mehānismam nepieciešamo aizvēršanas spēku. Slēgt lielas strāvas (piemēram, īsslēguma strāvu{1}}), šis spēks var būt ļoti liels.

Šis ir posms ar vislielāko mehānisko slodzi un vislielāko ietekmi uz aprīkojumu.

Sadursmes trieciena spēks: kustīgais kontakts ietriecas stacionārajā kontaktā ar tā galīgo ātrumu (parasti 0,8–1,5 m/s), radot milzīgu momentānu trieciena spēku. Šis spēks tiek pārnests caur kontaktiem, vadošajiem stieņiem uz izolatoriem un rāmi, potenciāli izraisot mehānisku vibrāciju.

Kontaktpersonu atlēciens: sadursme neizbēgami izraisa īslaicīgu atsitienu un kontaktu{0}}atkārtotu aizvēršanu. Atlēciena laikā:

Atkal-loka: atsitiena sprauga var izraisīt loka atkārtotu aizdegšanos, potenciāli izraisot kontaktvirsmas lokālu kušanu un metināšanu (kausēšanas metināšanu).

Atkārtota trieciena slodze: vairākas sadursmes rada atkārtotu trieciena spriegumu, izdarot nopietnu pārbaudi saskares materiālu mehāniskajai izturībai un darbības mehānismam. Atlēciena laika un amplitūdas samazināšana ir galvenais vakuuma slēdžu dizaina mērķis.

Kontakta spiediena noteikšana: pēc sadursmes darbības mehānismam jāturpina kustēties, saspiežot kontakta atsperes, līdz tiek noteikts projektā nepieciešamais nominālais kontaktspiediens.

Šim spēkam ir jābūt pietiekami lielam, lai nodrošinātu: Zemu kontakta pretestību, novēršot pārkaršanu normālas strāvas pārvades laikā.

Pretoties milzīgajam elektrodinamiskajam atgrūdošajam spēkam, ko rada īssavienojuma-strāva, neļaujot kontaktiem "atvērties".

Bremzēšana un bloķēšana Kustīgais kontakts pabeidz savu pārgājienu un sasniedz beigu punktu.

Bremzēšana un buferizācija: darbības mehānisms ir efektīvi jābremzē (piem., eļļas buferis, gumijas buferis), lai absorbētu atlikušo kinētisko enerģiju un izvairītos no spēcīga trieciena.

Bufera veiktspēja tieši ietekmē aizvēršanas vienmērīgumu un rāmja radīto slodzi.

Mehānisms Bloķēšana-: aizvēršanas turēšanas (bloķēšanas-ierīcei) ir droši jānobloķējas, saglabājot ķēdes pārtraucēju aizvērtā stāvoklī.

Bloķēšanas brīdī ir arī noteikta trieciena slodze.

ZND-12X pastāvīgā magnēta darbības mehānisma vakuuma ķēdes pārtraucējs

 

mazs izmērs

pieņem magnētiskās vadības darbības mehānismu

Plašs pielietojums

var izmantot dažādu elektrisko slodžu atvēršanai un aizvēršanai